Temat może niekoniecznie techniczny, chociaż dotyczący technologii.

Podlinkowany filmik to wypowiedź autora pierwszego polskiego systemu do monitorowania lotów dronami w Polsce. Obecnie rolę tę przejęła Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.

Poniżej komentarz z mojej perspektywy laika.

Ostatnio przyszło mi do głowy, że może warto zainteresować się tematem dronów.
Jest tam trochę elektroniki, ekosystem jest bardzo otwarty (większość software’u jest na licencji open-source), a przy okazji latanie w trybie manualnym jest całkiem fajnym wyzwaniem (skręcania w symulatorze uczyłem się 3 godziny).
Na szczęście zanim podjąłem decyzję o zakupie trafiłem na informację o nowelizacji prawa lotniczego z ubiegłego roku.

Moje wnioski po lekturze są takie, że chyba podjęto decyzję o uśmierceniu tego hobby w Polsce (być może również w całej Europie).
Wprowadzone przepisy są tak absurdalne, że nawet w środowisku lotniczym (statków załogowych) pojawiły się głosy krytyki. Na forach można znaleźć pełno wypowiedzi, że ludzie rezygnują ze zgłaszania swoich lotów w państwowych systemach, bo boją się potencjalnych konsekwencji.

Kilka wybranych ciekawostek:

• Kary są nakładane w trybie administracyjnym i mogą spokojnie wynieść kilkadziesiąt tysięcy PLN w przypadku nawet jednego lotu. Komercyjne drony mają często masę tylko kilka gramów poniżej limitu. Jeśli go przekroczysz, złamałeś potencjalnie szereg przepisów ustawy (bo leciałeś w innej klasie wagowej).
• Latając dronem jako osoba prywatna jesteś jednocześnie operatorem i pilotem - czyli teoretycznie dwa mandaty za to samo?
• Musisz zgłosić każdy lot w systemie PAŻP, nawet jeśli operujesz dronem ważącym 100g na wysokości 30 cm nad ziemią na swojej posesji. Lecąc tym sprzętem na pustkowiu kilka km za miastem również musisz zgłosić operację.
• Rejestrując swój lot stajesz się widoczny na stronie https://cotulata.pl/ która pozwala na zgłoszenie potencjalnie niebezpiecznych manewrów, naruszenia prywatności, itp. Osoba zgłaszająca teoretycznie powinna to potwierdzić tel. na 112, ale zgłoszenia nie są weryfikowane.
• Każdy dron musi mieć nadaną urzędowo klasę, lub być własnoręcznie zbudowany z części na własny użytek. Nie wolno kupić zestawu części. Rynek dronów z nadaną klasą jest zmonopolizowany przez jedną firmę.
• Oczywiście wszystko powyższe dotyczy zastosowań hobbystycznych. Jeśli chcesz działać komercyjnie, wymagania są znacznie wyższe (szkolenia, egzaminy, profesjonalny sprzęt).

O FPV nawet nie wspominam, bo okazuje się, że potrzeba oddzielnego człowieka do pilnowania, żeby plastikowy dronik o wadze ogryzka nie spadł nikomu na głowę. Liczę, że w razie potencjalnego konfliktu zbrojnego WP będzie zatrudniać Ukraińców jako pilotów. Oczywiście w parach, bo bez obserwatora się nie da. :-)

Myślę, że poklikam sobie w “kąkuter”, zamiast zaprzątać sobie głowę jakimś lataniem.